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乐鱼体育app官方网站-气温还在下降且还将骤降,冻煤增多,卸车难度加大!产地外购煤价上调9—24元吨!

日期:2024-06-05

眼下,寒潮、降雪、降温来了,而且持续时间相对较长,必将影响煤市走向。在气温大幅下降情形下,电厂日耗明显走高,电厂存煤可用天数显著下降。

受此影响,尤其提振了中间港口环节煤炭贸易的交易热情,伴随着天气的变化,煤价接连上涨。

整体上看,产地市场弱于港口,具体外在表现是:产地交易平平、价格平平,产地受降雪影响,交通运输受到制约,矿区拉煤车流量剧减,多数煤矿可随到随装;部分露天矿生产作业暂停,井工矿因销售不畅、煤种失衡生产也受拖累;煤矿库存普遍积压。

港口则涨价热情高涨、价格上涨显著。近期受大风封航影响,北方港口调出量大幅下降,库存持续积累,港口市场情绪向好,终端采购积极性明显提升。同时,港口库存也迅速抬升,从而导致堆场使用紧张,部分煤种暂停“点菜单”。

除电煤以外,12月12日焦炭市场价格也偏强运行,今日河北、山东等地钢厂发函接受焦炭第三轮涨价,第三轮提涨全面落地。

海运费方面,自上周五起,环渤海港口均出现了不同程度的大风封航,基本于今日解除封航,封航时间长达3天甚至更长,严重制约沿海市场煤炭运力周转,冷空气来袭背景下,货源向下游转移进程放缓,船货商谈较热情,船东报价积极乐观,各航线运价均呈现上行趋势,今日海运煤炭运价指数大幅跳涨。截至12月13日,秦皇岛-张家港(4-5W) 船舶平均运价为40.9元/吨,日环比上涨2.1元/吨;秦皇岛-广州(5-6 W)船舶平均运价为52.9元/吨,日环比上涨2.1元/吨。

后续来看,寒潮天气还将持续,这一轮的煤炭行情也将得以延续。

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